建设“数字城运”，服务市民美好生活，这是青岛城运集团加快数字化转型发展，赋能城市发展战略的重要内容。自城运集团“智慧交通·数字赋能中心”正式启用以来，积极建设城运“出行+生活”的“生活一张网”平台，陆续将“公共出行”主业与6大产业链进行聚合，接入城市公交、班线客运、城运快充、小犀车生活、交运易购等业务，融入市民生活与智慧城市建设，实现“一网连接千家万户，一网赋能美好生活”。

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5G+车联网，服务市民美好出行

(相关资料图)

在城运“智慧交通·数字赋能中心”，青岛城运5G+车联网综合管理平台展示了主城区303条线路、7000多个站点、5000多辆公交车的实时运行情况及60多项运营指标。据城运集团大数据中心主任任锟先介绍，5G+车联网综合管理平台能够实时监测公交车辆运行动态，对电池、电机、电控系统、仪表、灯光、路牌、站节牌、轮胎监测设备、易燃挥发物监测设备、雷达等设备进行数据收集分析，对车辆异常状态进行预警，为驾驶行为和行车安全提供综合建议。该平台获得“省级大数据创新应用优秀解决方案”及“2022青岛年度数字经济发展典型案例”。

此外，城运集团通过智能视频监控系统，以视频、AI分析等技术，对驾驶员疲劳驾驶、超速行驶、斑马线礼让行人等危险驾驶行为进行识别并进行告警记录、在线提醒等分级处理。此外，通过搭载的视觉算法，通过视频数据采集，对乘客异常行为特征采集分析，进行安全事故及治安事件预警，实现安全管控从“事后快速处置”向“事前可以及时预警”的转变，为市民出行保驾护航。

“青岛城运快充”APP展示

过去，车辆调度全靠调度员，高峰时期发班密，平峰时期发班间隔大。遇到突发情况，经验往往不能精准服务于客流。为此，城运集团持续优化智能调度系统，从“线、站、时间、路况、天气”等多维度分析客流趋势，提高应急和大客流处置能力。利用AI分析客流信息，自动编制行车计划，提高调度能力，用数据指导业务。分析线网布局的合理性，提高线路、站点、发车时间与乘客需求的匹配程度，提高公交发车准点率等运营绩效水平，服务市民的美好出行。

汽服数字化，打造无忧“车生活”

城运集团积极布局汽车后市场，大力构建保险维修生态链、回收再流通生态链和线上线下市场生态链。城运集团现有2个配件中心仓及26个维修厂，26家维修厂已全部向社会开放，并提供“取、修、送”一站式管家服务。

城运集团“汽车服务大数据平台”上有20多项运营指标，能够对车辆故障进行远程预警和诊断、将车辆核心零部件及驾驶行为数据可视化，24小时为公交车、校车、长途班线车、旅游大巴、物流配送车等1.5万辆生产用车提供综合维修保障能力，改变了人工排查故障的繁琐工序，能精准定位车辆故障部位，从而达到优化车辆经济性、安全性的双重目标。

在做好公共交通保障的同时，城运集团的抢修救援中心面向社会提供24小时服务。所属8家门店完成“小犀车服”品牌升级，创新推出“交钥匙”工程，为广大车主提供“一站式汽车全生命周期”服务，并对服务的每辆汽车建立“电子档案”，车辆健康数据一键可查。在做好数字化、标准化驱动能力升级的同时，城运集团积极寻求供应链平台赋能，构建“修配融合”发展模式。以“小犀车服”APP为前端入口，以小犀实体门店为体验中心，打造“线上+线下”的汽车后市场营销服务体系，不断提升客户的美好体验和幸福指数。

“小犀车服”线下体验店

智慧新能源，护航绿色生活

城运集团持续深耕新能源产业链，赋能城市绿色发展，而充电产业作为重要的新能源产业，一直是城运集团发力的方向。据悉，城运集团目前运营105座公交专用充电站，建设运营13座社会充电站。为推动“绿色出行”社会参与度，缓解私家车“充电焦虑”，城运集团将66座公交充电场站对社会开放，建设辐射全市的便捷充电网络，2022年实现车辆充电1.2亿度。城运集团推出了自己的充电服务数字平台“青岛城运快充”，实现充电服务、实时监控、优惠折扣、活动通知等功能高度集成，让岛城市民随时随地能享受到优质的充电服务。

城运智慧充电站

在城运集团“智慧交通·数字赋能中心”还有一个新能源大数据平台，这个平台可实时监控94个充电场站1506个充电桩运行状态，24小时全力保障新能源车辆能耗补充的同时为市民提供充电服务。据任锟先介绍，通过平台与充电桩的互动，每个充电桩的电流、电压、频率等“健康指标”都一目了然，实现精准监控。“目前我们与华为成立智慧交通联合创新实验室，将公共出行平台的排班调度与充电服务效能数据作为研究对象，通过算法制定出排班调度与充电最佳规则，经过对60辆新能源公交车进行实测，其每年电费同比下降14%，预计全年可节约电费近1500万元。”

青岛财经日报/首页新闻记者  宋大伟  通讯员  刘欣  吕雪新

责任编辑：李赛男